【MyGoNews蕭又安/綜合報導(dǎo)】臺中捷運烏日-文心-北屯線(臺中捷運綠線)電聯(lián)車已由日本電聯(lián)車製造商川崎重工完成車輛之設(shè)計，外觀以「新芽綻放」為設(shè)計概念，車頭以流線呈現(xiàn)，刻劃出輕快的印象，車身以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，使電聯(lián)車更具現(xiàn)代感。
 
交通局表示，捷運綠線車輛，內(nèi)裝以「清亮、簡輕」配色風(fēng)格呈現(xiàn)，車內(nèi)地板及座位顏色以綠色漸層方式分佈，博愛座則設(shè)計成粉紅色，使整體車間產(chǎn)生柔和生動的空間感，S型不銹鋼握環(huán)更是創(chuàng)新設(shè)計，使車內(nèi)空間更添活潑性。
 
捷運標誌以粉紅色海豚為設(shè)計主軸，象徴臺中市清新、環(huán)保、年輕新城市之意象，下方標誌綠底及深綠色Taichung MRT代表臺中捷運之綠線，未來並將把此設(shè)計概念 延伸至其它路線，以顏色代表不同MRT路線。
 
捷運綠線預(yù)計採購18列電聯(lián)車，每列車由2節(jié)車廂組成，車廂間設(shè)有車間走道連通可供旅客通行，每節(jié)車廂之長度約22.17公尺、寬度約2.98公尺、高度約3.78公尺，列車總長度約44.34公尺，載客量約為536人(每節(jié)車廂約268人)，車輛型式為鋼軌鋼輪，車體材質(zhì)為不銹鋼，營運速度平均為 35 公里/小時，巡航最大速度為70公里/小時，採全自動無人駕駛。
 
交通局表示，臺中捷運機電系統(tǒng)已於2011年4月21日開工，機電工程進度大致分為概念設(shè)計、細部設(shè)計、製造、施工、測試及訓(xùn)練等六大階段，目前電聯(lián)車已完成外觀及內(nèi)裝之概念設(shè)計，即將進入下一階段車輛的細部設(shè)計。
 
臺中捷運綠線東起北屯機廠(松竹、旱溪西路口 )，中間行經(jīng)北屯路、文心路及建國北路，最後跨越筏子溪進入高鐵臺中站區(qū)，全長約16.71公里，共設(shè)1座機廠及18座車站，其中16座為高架車站及2座平面車站。